汽車二級維護檢測線的主要作用

二次維修試驗線的作用是為了保持車輛的可靠性，減少車輛輪胎和轉向部件的磨損。前輪定位包括主銷后角和主銷后角。

當車輪從側面看，主銷(旋轉中心的車輪，因為它旋轉)向后傾斜，這被稱為主銷的背部傾斜。主銷后傾角,主銷中心線的聯系地址與車輪中心的地面投影點之間有一個空

間(稱為主銷距位移距離,一樣的自行車叉梁向后原則),增加輪聯系地址位于后方主銷的線,在行走的過程中由于車輪滾動阻力會回來,使車輪的方向自然駕駛方向,設置大角

度后可改變直線傳動功能，主銷后傾角會增大。過多的主銷間距使方向盤沉重，增加前后輪波動由于道路干擾。

當從前向后看輪胎時，主銷軸向身體內部傾斜，稱為主銷傾角。當車輪以主銷為中心倒轉時，車輪的Z低點低于路面。但是，上輪的下邊緣不能低于路面。相反，方向盤

和汽車的整個前部將被提高到相應的高度。這樣，汽車的重力可以把方向盤拉回到原來的中心位置，這樣方向盤就可以復位了。

輔助維修檢查線的主要功能是通過感應速度傳感器和脈沖盤提供發動機速度和曲軸停止信息。匹配脈沖盤。脈沖盤是齒盤。它以前有60顆牙，現在少了兩顆。脈沖盤安

裝在曲軸上，隨曲軸旋轉。當齒尖接近傳感器末端時，由鐵磁數據制成的脈沖盤切斷傳感器內部磁體的磁場線，在線圈中產生感應電壓，作為速度信號輸出。

車輛檢測設備定期對電動汽車的綜合功能、運行和環境維護進行檢測，維護電動汽車的安全。汽車二級維護檢測線的主要作用如下：

1. 汽車二級維護檢測線對所使用車輛的技術進行檢測和診斷。

2. 汽車二級維護檢測線是電動汽車維修行業用于對維修車輛進行質量檢測的設備。

3.汽車二級維護檢測線負責整車改裝、改造、失效及相關新技術、新技術、新產品、科研成果的調試、測試，并提供測試結果。

4. 汽車二級維護檢測線負責委托公安、商檢、計量、安全等部門及二級維修檢驗線對相關項目進行檢測并提供檢測結果。